先日クモハ11117が解体かと報じられていた方のブログに、ついに解体されたとの続報が....
非常に残念です。日本最初の鋼製国電であり、間違いなく鉄道文化財級の車両であったのですが。民営化されず国鉄のままだったら間違いなく保存の対象になったでしょう。
とはいえクモハ11117の履歴を見ると、もともとは東京地区で活躍し、大糸線に転出した後可部線に来ていますので、下関で保存するよりも東京で保存するほうがふさわしいと言えます。JR西日本があまり関心を払わないのも仕方ないのかもしれません。とはいえ、可部線でも19年間在籍したのですが...
当ブログではせめてクモハ11117の現役時代の写真を再掲して、かつての残影を偲びたいと思います。
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