EF10 の出力強化型後継機として、1941年に登場した機関車です。本車はそのトップナンバーです。戦前の貨物機関車の到達点と言われますが、製造輌数はやや少なく、17輌にとどまりました。また戦時中の資材不足で、最後の車輛が出場したのは、1944年でした。 …

先日 EF10 8 の写真をアップしましたが、今回は沼津機関区で台検中だった EF10 31 です。 EF10 31(豊) 1977.5 沼津機関区 EF10 31(豊) 1977.5 沼津機関区 台車が取り外されて車体が浮いています。 EF10 31(豊) 1977.5 沼津機関区 日立製作所の製造銘板が見ら…

主に旧形国電の写真を撮っていましたが、フィルムの合間に電機の写真も撮っていました。もっとも当時はフィルムだったので、フィルム代を考えるとそうたくさん撮ることはできませんでした。今回のそのうちの数コマです。 私が通っていた小学校は東海道本線の…