本車の車歴です。
1985.12 川崎重工製造 (高シマ) → 1987.4 高タカ → 2014.7 長ナノ → 現在に至る
製造当初はサハ211-1001, 1002 を中間に挟んだ 5 輌編成でした。セミクロス車だったため、主に増結運用に使われたので、グリーン車連結開始後も編成に変化はありませんでしたが、2013.6 E231系の進出で高崎・東北線を撤退、サハは廃車になってしまいました。その後中央東線転出で長野にやってきました。当初は八トタ 115 系運用を代替する形で高尾口に限定使用され、社内の路線案内も首都圏のものですが、北陸新幹線開業後の運用変更で必ずしも運用範囲が限定されなくなっています。
